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| 发布时间：2016-11-12 作者:aiqinuo 浏览：1 次 [ 关闭 ] |
| 最近，在传感器应用的诸多领域，有哪些最新的产品应用呢？来看看以下三则简讯。 1.未来我国高铁列车仍需增加一半以上的传感器 据新华社报道，当前，我国高铁列车已经装了数千个传感器，未来需要监测更多的数据，因此需要增加三分之一或一半以上的传感器。 10月31日，作为中国首批承担国家重点研发计划的试点企业，中国中车日前宣布将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨道交通安全保障技术等三大项目研发。其中，轨道交通安全保障技术项目被誉为高铁金钟罩技术，即通过研发安装更多高精度的传感器，大幅提升对车辆、自然环境以及轨道线路三方面的监测能力。 从中车株洲研究所旗下中车时代电气获悉，公司将领衔研发被誉为高铁金钟罩技术的轨道交通安全保障技术项目。技术攻关成功后，将实现让高铁列车等轨道交通运营安全预警完备率提升30%、因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低50%等目标。 2.揭秘欧亚大陆唯一一座大气本底监测站 成立于1994年的青海省瓦里关全球大气本底台，是欧亚大陆唯一的内陆型全球大气基准观测站。这里长期、连续观测的数据对未来大气成分和气候变化提供预警和监测。 因为大气本底监测站是排除局地环境影响的整个大气环境混合、均匀之后的平均状况，要求在相对清洁的大气环境中进行监测，因此，本底台特种观测在气象部门属于特殊行业，日常值班期间除了观测更要注意检修观测仪器，保证观测数据的连续性和可靠性。因此，在该气象站气象检测单元采用的多要素气象监测设备中，温湿度探头、温度传感器、气压传感器等监测设备有着十分重要的应用。 作为世界气象组织的一个分中心，该站负责连续对温室气体进行数据采集，观测常规气候要素如湿度、气压、地温、降水、风速等，然后把采集的样品和数据等送往世界气象组织各个分中心。比如，气体样品寄送到美国的诺瓦站，辐射一类的数据送到日内瓦做后期分析。据悉，这些大气温室气体数据，是联合国政府间气候变化专门委员会评估报告的重要数据来源，也是国际气候变化谈判的重要资料。 3.贵阳火车站轨交隧道贯通：传感器测量铁路路基的沉降 日前，贵阳轨道交通1号线火车站站—沙冲路站区间隧道下穿贵阳火车站的施工安全顺利贯通。 为确保下穿火车站施工能够安全顺利进行，保证火车站站房及站场行车安全，施工单位采取超前地质预报、监控量测控制，采用先进的传感器和数据自动采集装置来测量铁路路基的沉降，做到路基零沉降。同时，现场管理人员24小时跟班作业，每道工序亲自把关，及时处理突发情况。 声明：转载出于传递更多信息及方便产业探讨之目的,如需分享、转载请注明出处。 【东莞艾奇诺磁性开关】：http://www.aiqinuo.cc磁性开关生产厂家，专业生产磁性开关，接近开关，机械手夹具开关等自动控制元件企业。 艾奇诺淘宝网：https://shop118382665.taobao.com/?spm=2013.1.1000126.d21.1A82Xu |
